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跟特斯拉差不多时间诞生，但是一直处于PPT状态，动荡不安的法拉第未来（FaradayFuture），到今天终于交付了他们的第一款车型了！

给大家说一个冷知识，特斯拉（Tesla）和法拉第（Faraday），这两个响当当的名字相信大家还记得在中学物理的时候见过他们吧？没错这两个都是跟电有关的科学家。尼古拉·特斯拉以他的名字命名了磁密度单位（1Tesla=10000Gauss），表明他在磁学上的贡献。而迈克尔·法拉第发现电磁感应现象，进而得到产生交流电的方法。

FF91电动SUV！生产最初计划于五年前开始，价格为309,000美元（约合200万元人民币）、功率为1050马力的法拉第未来FF91终于准备上路了。

自2017年在消费电子展上发布其电动车FF91以来，法拉第未来一直面临着不断的挣扎。供应商提起了诉讼，位于拉斯维加斯的工厂也没有建成，并且该公司的创始人贾跃亭在2019年申请破产。但是法拉第未来在2021年重新登陆纳斯达克股票交易所，并在最近的活动中交付了一辆FF912.0FuturistAlliance。

最初预计FF91的交付将于2018年开始，但是由于财务困难，交付不断推迟。法拉第未来在2017年末收购了位于加利福尼亚州汉福德的一家前倍耐力轮胎工厂，并声称在2022年2月制造了第一辆“量产意图”的原型车。但是由于公司寻求额外融资，最初的交付目标再次推迟至2022年底。现在，FaradayFuture似乎终于站稳了脚跟，本月早些时候成功筹集到足够的资金，开始交付可上路的FF91。

法拉第未来发布了一张与他们新车合影的顾客照片，并称这位首批车主是加利福尼亚科斯塔梅萨的豪车经销商的人士。然而，FaradayFuture的交付过程充满了市场宣传术语，公司将自己描述为“智能电动车时代终极智能技术奢华的先锋”，并将潜在客户称为“开发者共同创造者”。国内的新势力车主们，是不是都很熟悉呢？

法拉第未来在新闻稿中选择使用“用户”而不是“所有者”一词，让我们怀疑这辆初始的FF91是否已被支付购买或者是作为礼物或租借提供。所谓的“开发者共同创造者”头衔似乎涉及将客户转变为合作伙伴，以提高公司的价值，在向FaradayFuture支付费用（范围大约从225,000至475,000美元）的同时，提供对车辆的提前访问、咨询、品牌合作等安排。

大家喜欢法拉第未来FF91这款车么？觉得它会引进中国市场么？欢迎到评论区留言互动，发表你的观点。