12月3日，五粮液股价继续调整，截止发稿时跌幅为0.93%，算上今天，五粮液股价已经四连阴。

事实上，机构抱团的消费白马近期都出现破位下跌的情况，其中白酒板块资金流出相对较多，前十个交易日，五粮液资金累计流出近19亿元。而从股价走势来看，从8月30日阶段性见顶后，五粮液一直处于调整行情，最近四天更出现破位下跌，最大区间跌幅近14%。

对此有券商分析师表示，像五粮液等白酒板块核心品种，以及其他核心资产近期的调整，主要原因还是机构，尤其是基金长期重仓，收益相当丰厚，目前相关个股估值已经处于合理区间中的上限水平;此外，临近年底，基金经理们为保住排名和业绩，也有兑现的需求，因此选择大幅降低持仓，此时广大投资者若在高位接盘，将面临较长时间的套牢。中信证券(22.290,-0.09,-0.40%)首席策略分析师秦培景也表示，机构资金博弈及赎回导致的被动减仓大概率将持续，“抱团”股短期调整没有结束。

值得注意的是，股价持续低迷，但五粮液的跨界动作却愈发频繁。继投资凯翼汽车后，近日，五粮液又与一汽集团在吉林长春签署战略合作协议。根据协议，双方将在销售渠道、品牌推广、移动出行服务、物流、产品采购等方面开展深度合作。

不过从实际效果看，五粮液“酒后造车”的计划似乎有些生不逢时，目前正值国内车市寒冬，汽车产销量持续下滑，此时跨界进入市场可谓不智之举;而五粮液投资的凯翼汽车，无论研发，设计，性能，还是营销，距离其他品牌都相距甚远，全年销量不到6位数。这对于本就定位经济型小车的凯翼来说无疑是沉重的打击。

此次五粮液牵手一汽集团，或是想凭借一汽的底蕴和技术在汽车市场中走得更远，但毕竟隔行如隔山，专注自己的主业，研发新品，也许才能为五粮液的股价和业绩提供真正的支撑。